A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) recebeu, na última quarta-feira (1º), o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) que avalia a possível duplicação de um trecho de 74 quilômetros da BR-381, entre os municípios de Belo Oriente e Governador Valadares, no Leste de Minas Gerais. Caso a intervenção seja aprovada, o investimento estimado é de R$ 1,4 bilhão.
O estudo foi elaborado pela concessionária Nova 381 e entregue inicialmente à Prefeitura de Governador Valadares. A documentação agora passa por análise técnica e regulatória da ANTT, etapa que irá subsidiar a decisão sobre uma eventual inclusão da obra no contrato de concessão da rodovia.
A duplicação do segmento não integra o escopo original da concessão. Em dezembro de 2025, a agência reguladora autorizou a concessionária a desenvolver os estudos necessários para avaliar a viabilidade da intervenção, conforme previsto nos instrumentos regulatórios.
Estudo aponta redução de acidentes
De acordo com as projeções apresentadas no EVTEA, a duplicação poderá contribuir significativamente para a melhoria da segurança viária caso seja incorporada ao contrato e executada. As estimativas indicam uma redução de aproximadamente 45% no número de mortes registradas no trecho ao longo do período de concessão, além de uma queda de cerca de 36% nos casos de ferimentos graves.
Os estudos também apontam benefícios relacionados à fluidez do tráfego. Entre os impactos esperados estão a diminuição do tempo de viagem para motoristas e transportadores, maior eficiência logística e redução das emissões de poluentes em razão da melhoria das condições de circulação.
Segundo a concessionária, caso o projeto seja aprovado e autorizado pela ANTT, a previsão é que as obras sejam concluídas em até seis anos.
Corredor estratégico para Minas Gerais
A BR-381 é considerada uma das principais rodovias federais de Minas Gerais e desempenha papel estratégico no transporte de cargas e passageiros. O corredor liga importantes regiões industriais do estado aos portos do Espírito Santo, do Rio de Janeiro e ao Nordeste brasileiro, sendo fundamental para o escoamento da produção mineral, siderúrgica, agrícola e industrial.
A modernização do trecho entre Belo Oriente e Governador Valadares é apontada como uma medida capaz de ampliar a capacidade da rodovia, reduzir custos logísticos e aumentar a segurança dos usuários em um dos segmentos de maior movimentação do Leste mineiro.
Análise técnica definirá próximos passos
Com a entrega do EVTEA, a ANTT inicia agora a avaliação detalhada da proposta. Entre os aspectos que serão analisados estão a engenharia do projeto, a viabilidade econômica e financeira, os impactos socioambientais, a modelagem regulatória e os possíveis reflexos sobre as tarifas de pedágio.
Após a conclusão dessa etapa, o estudo poderá ser encaminhado à Diretoria Colegiada da ANTT, responsável por deliberar sobre a eventual inclusão da duplicação no contrato de concessão da Nova 381.
Somente após essa decisão será possível definir um cronograma oficial para o empreendimento e iniciar as etapas posteriores de licenciamento, contratação e execução das obras.
